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丰台站改造工程总工许慧: “我喜欢迎接一个个挑战”

买球网址 点击量:18700   2020-05-20 【打印】 【关闭
《中国妇女报》5月19日 富东燕 在北京西南三环与四环之间,一个庞大的工程正拔地而起——丰台火车站。

“丰台站站房建筑面积约40万平方米,地上四层、地下三层的设计,是我国首座高速、普速重叠的大型客站;建成后,将承担京广、京港台高速铁路,丰沙、京原、京沪线、京九线,及市郊铁路等多条线路作业……”

而如此“超大码”工程的背后,一位女性总工程师的掌舵,让人不免心生敬意。“丰台站工程很有挑战性,因为它太大了。”买球网址丰台站改建工程总工程师许慧微微笑了笑,淡然地对中国妇女报·中国妇女网记者说。

在这位与钢筋水泥相伴了26年、主导了国内外多个大型工程、收获了无数荣誉的女总工的言语间透露着风轻云淡。“我喜欢迎接一个个挑战。”许慧说。

始终如一,26年未离开一线

从1994年兰州铁道学院(现兰州交通大学)毕业来到中铁建工后,许慧就从未离开过一线工程,改变的是不断晋升的职位,还有不同国家不同地区的多个颇具挑战的项目——阿尔及利亚体育场、南极中山站工程、巴布亚新几内亚国家法院等,都留下了她的智慧和汗水。
“女性一般干几年后,就会转岗到预算或后勤等岗位,干工程比较辛苦,风里来雨里去的、工作地点也飘忽不定。”说这话时,许慧像是在说别人的职业。而她自己,却26年始终如一。

“干工程是对一个人综合素质的考验,干了这么多年,我觉得自己在一次次实战中,锤炼了这些能力。现在看来,我还是比较适合做这件事的。”许慧直言。

在自己热爱并适合的岗位上耕耘多年,这是许慧成为买球正规网站,乃至整个建筑行业为数不多的女总工的关键。

攻坚克难,已成为日常能力

说起当前的丰台站,许慧仍然表示压力很大,她现在几乎把自己全部的时间和精力都交给这个工程。“不是在施工现场,就是在会议室”是这两年同事对她的描述。

目前,在高约20米的工地,大型塔吊正在紧张作业。从天桥上分别向东向西望去,可见的是大片的在施工地。“这才是整个工程的1/3。”许慧告诉记者。

“截至目前,这个项目已经做了大大小小200多份方案。”许慧介绍说,体量大、功能多造成了工程作业面内多家施工单位同时施工、交叉作业,协调组织难度大。许慧强调说,“仅施工临时道路方案,就已经变更了6次。”

——面对多方协调组织的问题,许慧前期做了大量工作:捋清各种关系及各自负责内容,加强与各方的协调联系,对可能出现的问题提前预判并提出解决方案。

——在许慧的推动下,丰台站自主研发了履带吊与群塔的防碰撞系统,从而有效保证了现场施工的运行安全。

丰台站计划于2021年底竣工,面对日程过半,许慧越加紧张起来,但她对自己和团队充满信心,并经常鼓励项目上的年轻人,“能够参与到这样复杂的大项目,机遇难得。要抓住机遇,努力学习,提高能力。”

受益匪浅,感谢九年国际项目磨炼

许慧的淡定和信心,来自26年不变的信念和兢兢业业的实干,更来自一次次面对挫折后的崛起。其中,九年国际项目的磨炼收获丰厚。
阿尔及利亚巴哈吉四万人体育场是她经历过的最大的挑战。体育场钢结构屋盖呈椭圆形,长轴230米,短轴72米,是目前世界上罕见的高空大跨度拱桁架结构。许慧带领团队引进了高强钢筋直螺纹技术、解决了2150吨的桩基静载方案、组织攻克了钢结构设计和施工中遇到的各种问题。

阿尔及利亚体育场屋面钢结构的焊缝监测让许慧印象深刻。“传统上一级焊缝的标准是用超声波或X射线检测,只用一种方法就可以。但这个项目中,一级焊缝甚至要通过相变检测,这种检测通常极少用于工业与民用建筑。”许慧有些无奈地说,“很多检测可以说是过于严苛,把我们‘折磨’得够呛。”

“那些年遇到了太多困难,在和欧洲、澳洲相关设计、施工咨询公司打交道的过程中也体会和学习到了太多东西。”许慧感慨道,正是那九年的“折磨”,让自己变得更加坚韧和强大。

如今,对于“带徒弟”许慧也不遗余力,我会反复对他们强调:第一,做工程,容不得半点马虎,要始终秉持严谨认真的态度;第二,遇到困难不能往后退,不能认为我不行,而要想方设法主动解决;第三,既然选择了这份职业,就要热爱。

简单三句话,却饱含了许慧事业成功的真谛,她希望“后浪”们可以前赴后继,勇往直前。

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